Costes dan Bellonte, pemenang Atlantik

Costes dan Bellonte, pemenang Atlantik

Untuk menutup

Tajuk: Costes dan Bellonte, pemenang Atlantik.

Pengarang: ANONYMOUS (-)

Tarikh penciptaan: 1931

Tarikh ditunjukkan: 01 September 1931

Dimensi: Tinggi 0 - Lebar 0

Teknik dan petunjuk lain: Fotografi

Lokasi penyimpanan: Muzium Udara dan Angkasa - laman web Le Bourget

Hubungi hak cipta: Koleksi Muzium Udara dan Angkasa - Le Bourget / DR

Rujukan gambar: MA 16629

Costes dan Bellonte, pemenang Atlantik.

© Koleksi muzium Udara dan Angkasa - Le Bourget / DR

Tarikh penerbitan: Mac 2016

Konteks sejarah

Dari semua lintasan udara, yang dari Paris ke New York nampaknya yang paling sukar untuk diatasi, tetapi juga yang paling mulia bagi mereka yang berjaya dalam prestasi itu. Banyak penerbang telah mencuba pertaruhan dan banyak yang mati, seperti Nungesser Perancis dan Coli, yang hilang pada tahun 1927 di atas kapal mereka Burung putih. Pautan Paris-New York pertama akan dicuba oleh penerbang berpengalaman, di pesawat yang mengkhususkan diri dalam serangan jarak jauh, Titik soal siasat.

Analisis Imej

Foto itu menunjukkan kedua-dua pesawat itu semasa mereka tiba di New York. Dieudonné Costes dan Maurice Bellonte telah melakukan beberapa serangan penting dan pesawat mereka, Breguet XIX Titik soal siasat telah diubahsuai khas untuk jenis percubaan ini. Dilengkapi dengan mesin Hispano-Suiza 600 kuasa kuda dan membawa lebih dari 5.000 liter petrol, ia dapat menempuh jarak lebih dari 9.000 kilometer. Pada 31 Ogos 1930, cuaca yang baik di Atlantik, kedua pesawat itu memutuskan untuk mencuba penyeberangan. Diiringi oleh beberapa pesawat kecil, Breguet merah besar itu turun dengan kuat setelah momentum seminit di landasan. Ia menuju ke utara dan menyeberangi pantai Perancis pada pukul 10:50 pagi di atas Saint-Valery-en-Caux.
Kini kedua-dua lelaki itu bersendirian untuk menghadap Lautan Atlantik, hanya dilengkapi dengan radio untuk terus berhubung dengan darat. Pukul 1:15 p.m. Titik soal siasat melewati pantai Inggeris, kemudian pantai Ireland pada jam 1:30 petang Pesawat itu meneruskan perjalanannya, tetapi tidak lama kemudian, ia menghadapi gangguan besar yang melambatkan pesawat udara. Setelah malam yang sukar, cuaca bertambah baik pada pagi 1 September. Pesawat itu melepasi Teluk Halifax pada pukul 10 pagi. Kemudian bermula untuknya keturunan ke Amerika Syarikat. Pada pukul 11:18 malam, dia akhirnya mendarat di lapangan terbang Curtiss Fielf, New York di mana orang ramai menanti kedua-dua lelaki itu. Charles Lindbergh hadir, duta besar Perancis juga, serta semua orang Perancis di New York, pelakon Maurice Chevalier, pemain tenis Jean Borotra, pelayar Alain Gerbault.
Mereka hampir tidak mempunyai masa untuk menghentikan kapal terbang mereka, untuk keluar dari kokpit mereka ketika tangan menghulurkan tangan kepada mereka. Lelah setelah 37 jam terbang di lautan, mereka terperangkap dalam arus manusia sebelum dirayakan di New York tetapi terutama di Paris ketika mereka kembali.

Tafsiran

Lebih dari sekadar penyeberangan udara pertama Atlantik Utara dari Paris ke New York, kejayaan Costes dan Bellonte adalah balas dendam bagi aeronautik Perancis di mata juruterbang, pengeluar dan ahli politik. Memandangkan keunggulan angkatan udara Perancis daripada seluruh dunia pada akhir perang, penyeberangan pertama Atlantik Lindbergh di Atlantik telah dialami dengan buruk di Eropah, walaupun orang muda Amerika itu disambut dengan gembira di Le Bourget.
Berikutan "penghinaan" ini, prestasi Costes dan Bellonte dilihat sebagai pemulihan penerbangan Perancis. Akhbar dengan gembira melaporkan tentang kejayaan penyeberangan ini dan secara patriotik memuliakan prestasi kedua juruterbang dan kekuatan industri aeronautik Perancis. Foto itu juga mencipta semula gambaran pencapaian fizikal dan teknologi asli kedua juruterbang dan pesawat mereka, Breguet Titik soal siasat.

  • penerbangan
  • prestasi
  • inovasi
  • New York
  • Paris
  • tergesa-gesa

Bibliografi

Bernard MARK Sejarah penerbangan Paris, Flammarion, 2001. Michel BENICHOU Abad penerbangan di Perancis Paris, Larivière, 2000 Kolektif Kronik Penerbangan Paris, Chronicle, 2000 Edmond PETIT Sejarah penerbangan global baru Paris, Albin Michel, 2000.

Untuk memetik artikel ini

Philippe GRAS, "Kos dan Bellonte, pemenang Atlantik"


Video: Le parc éolien en mer de Dunkerque, enjeux et perspectives